Минпромторг предлагает внедрить маркировку запчастей и моторных масел. Соответствующие проекты постановлений уже опубликованы Правительством РФ на Едином портале для размещения проектов нормативных правовых актов (НПА). Эксперимент по маркировке запчастей начнется скоро, а тестирование маркировки моторных масел уже проводится. Задачи обязательной маркировки и сроки проведения экспериментов будут обсуждены. Мы расскажем, какие запчасти будут маркироваться, и как подготовиться к работе в системе «Честный Знак».
Глава Минпромторга Антон Алиханов заявил: «при выборе категорий товаров, на которые будет распространяться маркировка, учитывается процент контрафакта. В первую очередь Минпромторг планирует охватить товарные группы, в которых доля контрафакта на рынке достигает 25-30%».
Минпромторг планирует бороться с контрафактом на рынке через систему мониторинга, однако остается непонятным, как будет решаться вопрос с «серым импортом». Маркировка легальных импортных товаров обычно проводится на заводе производителя или на таможне. В случае с «серым импортом» это затруднительно, что вызывает сомнения у участников отрасли и автовладельцев. Устранение «серого импорта» может привести к исчезновению с рынка многих товаров, не имеющих аналогов. Этот вопрос, возможно, будет урегулирован в ходе проведения эксперимента.
Эксперимент по цифровой маркировке автозапчастей будет добровольным. Согласно документу, он продлится с 1 февраля 2025 года по 28 февраля 2026 года. В рамках эксперимента будет установлена процедура нанесения маркировки на отдельные категории автомобильных запасных частей, чтобы обеспечить их идентификацию и прослеживаемость. Участники добровольного эксперимента смогут:
- Протестировать работу с кодами;
- Перестроить бизнес-процессы по работе с товарами;
- Задать вопросы экспертам из «Честного Знака» на онлайн-встречах;
- Сообщать об ошибках и технических проблемах;
- Внести предложения насчет маркировки автозапчастей.
Какие запчасти будут участвовать в эксперименте?
- Фильтры;
- Стекло упрочненное (закаленное) безопасное, подходящее для использования в наземном транспорте;
- Стекло многослойное безопасное, предназначенное для наземного транспорта;
- Различные свечи зажигания;
- Ветровые стекла (лобовые, задние и боковые).
По завершении эксперимента будет принято решение о необходимости введения обязательной маркировки для определенных категорий автозапчастей. Пока нет информации о том, будут ли вводить маркировку для б/у запчастей с 2025 года. В Российском союзе автостраховщиков высказывают мнение о необходимости маркировки б/у запчастей для контроля безопасности эксплуатации автомобилей.
Маркировка с Inter ID
Товары, принявшие участие в эксперименте, будет отслеживаться с помощью средств маркировки системы «Честный знак». Компания «Интер АйДи», в свою очередь, предлагает ознакомиться с широким ассортиментом средств для автоматической маркировки товаров: принтерами этикеток, сканерами штрих-кода, терминалами сбора данных, RFID-оборудованием, кассовым оборудованием и расходными материалами, а также с собственным Программным Обеспечением для учёта имущества на предприятии «Union EAM», которое предназначено для работы с терминалами сбора данных.
